4기통 터보차져와 V형 6기통 사이에서 애매해진 직렬 6기통 엔진

한 때 저소음과 저진동의 장점 때문에 중형 세단에 널리 사용되었던 6기통엔진. 현재는 출력에서는 4기통 터보차져에, 패키지는 V형 6기통에 밀려 더 이상 만나 볼 수 없게 되었습니다. 실키식스라 불리우던 BMW의 직렬 6기통 엔진 역시 마찬가지인데요 (중략)

http://wizardiron.tistory.com/587

자동차 회사 직원이 바라본 흥미 진진한 자동차 세상. 혹은 비행기, 선박등 기계공학 전반에 대한 재미 있는 이야기도 같이 살펴 봅니다. 팩토리아이언 (http://wizardiron.tistory.com) 동시 기재글입니다.
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