10 Motor Seksi Menurut Visordown

VIVAnews – Berbagai tipe dan model sepeda motor sejak pertama kali hadir hingga saat ini, jumlahnya mungkin sudah mencapai ribuan di pasar. Dari beberapa produsen motor yang meluncurkan berbagai produknya, tak jarang mereka gencar menghadirkan motor dengan model, mesin, serta desain yang selalu diperbaharui agar bisa laku. Situs otomotif Visordown mencoba merangkum 10 sepeda motor yang menurut mereka paling seksi sepanjang waktu. Motor apa saja itu? 1. MV Agusta F4CC Motor bergaya superbike ini diklaim sebagai motor paling seksi di dunia. Bukan hanya karena tenaga yang besar dan memiliki knalpot balap titanium, motor ini juga diproduksi terbatas yakni 100 unit, dengan harga 100.000 euro atau sekitar Rp1,2 miliar. Penggunaan nama CC yang membuat motor itu menjadi kuat. Karena CC merupakan singkatan dari Presiden MV Agusta, Claudio Castiglioni. "Saya menuliskan nama saya untuk motor ini, karena awalnya saya bermimpi motor ini untuk diri sendiri," kata Castiglioni. MV Agusta F4CC dilengkapi mesin 1.078 cc, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 190 Ps pada 12.900 rpm serta torsi 125 Nm pada 9.000 rpm 2. Yamaha RD350LC Motor seksi kedua berasal dari Jepang, yakni Yamaha RD350LC. Motor yang berjaya pada tahun 80-an ini disebut-sebut merupakan motor impian bagi anak laki-laki, terutama saat duduk di bangku sekolah. Tidak diinformasikan mengenai harga motor itu saat masa jaya. Hanya saja, motor itu memiliki style sederhana dan serasi. Mulai dari desain tangki, jok, panel bagian samping bodi, mesin, dan knalpot berkelir hitam. Yamaha RD350LC mengusung mesin 2 tak, 2 silinder segaris, berkapasitas 347 cc, yang mampu melontarkan tenaga hingga 47 Hp pada 8.500 rpm dan torsi 3.8 kg-m pada 8.000 rpm. 3. Cagiva C589 Motor yang pernah berjaya di era 80-an ini, juga pernah ikut dalam pertarungan balap Grand Prix di kelas 500cc, dan sempat terkenal karena ditunggangi pembalap asal Amerika Randy Mamola. Namun sayang, di ajang balap, Cagiva hanya finish di urutan keempat, yaitu setelah Suzuki, Honda, dan Yamaha. Di ajang balap, Cagiva memang masih sulit untuk menghadapi hebatnya raksasa otomotif asal Jepang. Cagiva C589 dilengkapi bodi ringan, karena menggunakan frame twin-spar. Sementara itu, untuk dapur pacu, dilengkapi mesin 498 cc liquid-cooled V4 yang sanggup melontarkan tenaga hingga 150 Bhp. 4. Harley-Davidson Duo-Glide Motor gede (moge) yang dirilis 1985 mengusung mesin paling besar pada masa itu. Selain itu, kesan glamor terlihat pada moge ini, karena bodi yang panjang, cow-horn bars, serta aksen warna krom. Tidak diketahui berapa harga moge asal Amerika Serikat saat itu. Harley-Davidson Duo-Glide dilengkapi mesin 1208 cc V-twin, ditambah peredam hidrolik untuk memberikan kenyamanan saat dikendarai. 5. Suzuki GSX-R750 Motor kelas superbike ini telah diproduksi sejak 1985. Dengan bodi tinggi namun ramping, motor ini dilengkapi dengan dua lampu depan berbentuk bulat yang dibalut full fairing, sehingga terlihat sporty. Dengan menggunakan frame aluminium, motor ini mampu lebih ringan dibandingkan dengan model terdahulunya yakni GSX750. Untuk masalah dapur pacu, Suzuki GSX-R750 dilengkapi mesin 750 cc 16-valve yang mampu menghasilkan tenaga hingga 100 bhp pada 7000 rpm, dan mampu melesat dengan kecepatan puncak 233 km/jam. 6. Ducati Desmosedici RR Motor asal Italia ini merupakan motorsport replica Ducati Desmosedici 2006, yang digunakan untuk ajang balap MotoGP. Nama belakang RR merupakan sebuah kata dari Racing Replica. Saking miripnya, Casey Stoner dan Loris Capirossi yang telah menjajal Ducati RR mengaku, motor tersebut hampir tidak berbeda dengan motor MotoGP. Karena sasis, mesin, dan desain memang sangat mirip. Ducati RR diperkenalkan pada event MotoGP 2006 di Mugello, Italia, dan mulai diproduksi pada 2007-2008 dengan harga 40.000 pound sterling atau sekitar Rp594 juta. Ducati RR bekali mesin 989cc desmodromic V4 16-valve, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 197.3 Hp pada 13.800 rpm dengan torsi 116 Nm pada 10.500 rpm. Mesin itu dipadukan transmisi enam percepatan Motor itu mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu 5,5 detik, dengan kecepatan maksimum mencapai 307 km/jam. 7. Honda NR750 Motor sport asal Jepang ini dibuat pada 1980. Honda NR750 dikembangkan setelah kehadiran Honda NR500, dan digunakan untuk ajang ketahanan balap di kelas 750cc. Pada 1992, Honda memproduksi NR750 untuk versi jalan raya. Karena jumlahnya terbatas, motor ini hanya diproduksi 300 unit saja. Dengan begitu, motor itu sangat langka, bahkan masih tetap mahal dan jarang berpindah tangan. Harga yang dijual saat itu 35.000 pound sterling atau sekitar Rp519 juta. Dengan bobot 222 kilogram, motor yang dilengkapi konsep piston oval itu dibekali mesin 32-valve, fuel-injected yang mampu menghasilkan tenaga hingga 125 Bhp. 8. Kawasaki Z1 Motor ini diproduksi pada 1973. Meski saat ini terlihat jadul, Z1 dikembangkan dengan sangat rahasia. Bahkan proyek pengembangannya disebut ‘New York Steak’. Awalnya, dalam proyek tersebut Kawasaki yang menjadi perusahaan otomotif mapan dengan mesin two-stroke memutuskan untuk membuat motor sport mesin 750cc empat silinder. Namun, hal itu batal karena pasar pada saat itu dipukul oleh Honda CB750. Kawasaki akhirnya memutuskan mengembangkannya dengan mesin lebih besar, yakni 903 cc. Hasilnya, Z1 menjadi motor Jepang terkuat yang pernah ada, karena dilengkapi mesin 4-cylinder 4-stroke yang menghasilkan tenaga hingga 82 Bhp pada 8500 rpm. Motor ini mampu melesat hingga 210 km/jam. 9. Honda RC30 Motor sport ini memiliki banyak kelebihan namun saat diluncurkan hanya satu warna yang disediakan Honda, yaitu Rose white yang dikombinasikan warna biru dan merah. Motor ini memiliki kemapuan yang lengkap dan memiliki desain yang menawan serta bertampang sporty. Honda RC30 mengusung mesin 748 cc liquid cooled, DOHC 16 valves yang menghasilkan tenaga hingga 112 Hp pada 11.000 rpm. Dengan transmisi enam percepatan, motor ini mampu mencapai kecepatan penuh hingga 249,4 km/jam. 10. Ducati 916SPS Motor bergaya sportbike yang beredar pada pertengahan 90an ini, sebenarnya hampir sama dengan Ducati 916 versi standar yang pertama lahir pada 1994. Hanya saja, SPS (Sport Production Special) memiliki garis homologasi eksotis dan beberapa kelebihan lain yang tidak ada di versi standar. Pada 1996, motor ini mengalami perubahan. Meski masih menggunaan mesin berkapasitas 916 cc eight-valve Desmo, yang menghasilkan tenaga ekstra menjadi 134 Bhp. Sumber: viva.co.id

Follow
4.7 Star App Store Review!
Cpl.dev***uke
The Communities are great you rarely see anyone get in to an argument :)
king***ing
Love Love LOVE
Download

Select Collections