[2017 서울 모터쇼] 쌍용차, 대형 SUV 부활 ‘G4 렉스턴’ 최초 공개

▲ (왼쪽)마힌드라&마힌드라 아난드 마힌드라 총괄회장과 (오른쪽) 쌍용자동차 최종식 대표이사가 G4 렉스턴 옆에서 포즈를 취하고 있다. [사진=쌍용차]

‘G4렉스턴’ SUV 명가로 자존심 회복하겠다

소형부터 중대형 아우르는 SUV 풀 라인업 갖춰 ‘흑자기조’ 이어가겠다

일산 킨텍스에서 열리는 ‘2017 서울 모터쇼’의 프레스데이인 30일 쌍용자동차는 대형 SUV ‘G4 렉스턴(Rexton)’을 세계 최초로 공개했다.

최종식 쌍용차 대표이사는 “티볼 리가 소형 SUV에 대한 새로운 기준을 제시했다면, 오늘 공개한 G4 렉스턴은 전통 SUV의 가치를 지닌 대형 프리미엄 SUV의 부활을 알리는 모델이 될 것”이라며, “연 10만대 규모의 티볼리 플랫폼과 함께 쌍용차를 대표하는 플랫폼으로서 앞으로 중장기 발전전략 실현에 핵심적 역할을 할 것”이라 말했다.

쌍용차는 프레스 프리젠테이션에서 G4렉스턴을 차세데 프레임과 후륜구동을 기반으로SUV의 정통 SUV의 본질적 가치를 지켜 만들었다고 설명했으며, 포스코와 전략적 파트너십을 통해 초고장력 4중구조 쿼드 프레임을 적용해 글로벌 제품 경쟁력을 높였다고 설명했다.

또한, 앞으로 쌍용차는 G4렉스턴 출시를 계기로 티볼리와 함께 소형에서 중대형을 아우르는 SUV 풀 라인업을 갖춰 판매확대를 통해 흑자기조를 이어 나간다는 계획을 밝혔다.

쌍용차는 모터쇼 기간 동안 킨텍스 제 1전시관에 2,200㎡ 면적의 전시관을 운영하며, 새롭게 공개한 G4렉스턴과 함께 총 17대의 차량을 전시한다.

쌍용차 측은 “전시관은 거대한 전율(Majestic Thrilling)을 주제로 쌍용차 패밀리룩의 핵심요소인 숄더윙(Shoulder wing)을 형상화해 역동적인 이미지와 끊임없는 기술개발을 통해 최상의 가치를 제공한다는 것을 포현했다”고 설명했다.

G4 렉스턴 ‘스타일-드라이빙-안전-하이테크’ 4가지 혁명을 담다

쌍용차는 차세대 프레임과 후륜구동을 기반으로 스타일과 드라이빙, 안전, 하이테크의 4가지 혁명을 통해 대형 SUV인 G4 렉스턴을 출시했다.

첫 번째 혁명인 ‘스타일’로 고대 건축물인 파르테논 신전에서 얻은 영감과 자연의 장엄한 움직임을 형상화 했다.

두 번째 혁명은 ‘드라이빙’이다. G4 렉스턴의 파워트레인은 New E-XDi220 LET 디젤엔진과, 메르세데스 벤츠의 7단 자동변속기가 조합됐다.

New E-XDi220 LET 엔진은 높은 효율성과 정숙함을 자랑하며, 쌍용차 엔진 고유의 저속 토크(Low End Torque)를 바탕으로 중‧저속 영역에서 탈월한 출발 성능 및 추월 가능성능을 실현했으며, 메르세데스 벤츠의 7단 자동변속기는 New E-XDi220 LET 엔진과 만나면 매끄러운 변속감과 빠른 변속응답성으로 다이내믹한 주행성능 구현이 가능해진다.

세 번째 혁명은 ‘안전’이다. G4 렉스턴은 사이드 에어백과 운전석 무릎 에어백을 포함해 동급에서 가장 많은 9개의 에어백과 신규 개발한 초고장력 쿼드프레임을 비롯해 다양한 첨단 안전기술을 적용해 안전성에 신경을 썼다.

1.5GPa급 초고강도 가가스틸을 세계 최초로 적용해 큰 폭의 경량화를 달성한 쿼드프레임은 사고 시 상대 차량의 안전성까지 동반 향상 시킨다.

▲ 2017 서울 모터쇼에 전시된 G4 렉스턴 [사진=쌍용차]

마지막 네 번째 혁명은 ‘하이테크’다. G4 렉스턴은 SUV 모델 중 가장 큰 9.2인치 HD 스크린을 매개로 모바일기기와의 연결성 높였다. 애플 카플레이(Apple CarPlay)는 물론 안드로이드(Android) 미러링 서비스를 제공한다. 특히, 안드로이드 디바이스는 와이파이를 통한 연결로 편의성을 크게 높였다.

G4 렉스턴은 국내 최초 3D AVM(Around View Monitoring) 시스템을 통해 차량 주변을 더욱 현실감 있게 운전자에게 보여 줌으로써 저속 주행이나 주차 시 안전성과 편의성을 크게 향상시켰다.


뉴스투데이=강소슬 기자

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