Las compañías arrendadoras de automóviles no realizan un "acto de comunicación" al público de obras protegidas, con lo que las entidades de gestión no

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La sentencia del TJUE soluciona las cuestiones prejudiciales presentadas por Tribunal Supremo de Suecia acerca de si un arrendador de automóviles equipados con receptores de radio es un usuario que realiza una “comunicación al público” en el sentido del artículo 3, apartado 1, de la Directiva 2001/29 o del artículo ocho, apartado 2, de la Directiva 2006/115 sobre el derecho de autor.


Los hechos

STIM es una entidad de gestión sueca que gestiona los derechos de autor de la música y los artistas, al tiempo que SAMI es la organización sueca que gestiona los derechos conexos de los artistas. Las compañías Fleetmanager Sweden AB ('Fleetmanager') y Nordisk BiluthyrningAB ('NB') son empresas de alquiler de automóviles de motor establecidas en Suecia, que ofrecen, directamente o bien mediante intermediarios, automóviles de alquiler pertrechados con receptores de radio.


En el primer tema, STIM pedía una indemnización de más de 34.000 euros a Fleetmanager, por la vulneración de los derechos de autor. En el caso, Stim alegaba que Fleetmanager, al poner a predisposición de terceros, es decir, de las compañías de arrendamiento de automóviles vehículos, vehículos pertrechados con un receptor de radio para arrendamientos de corta duración a clientes particulares, contribuía a la infracción de los derechos de autor cometidas por dichas empresas, las que ponían a disposición del público obras musicales sin contar con una autorización para esto.


En el segundo tema, en la disputa entre SAMI y NB, NB solicitaba que se declarase que no tenía la obligación de abonar ninguna remuneración a SAMI debido al empleo de grabaciones sonoras por el hecho de que los automóviles que arrendaba a particulares y empresas estuviesen equipados con un receptor de radio y con un reproductor de CD.


Ambos casos presentaron apelaciones, y al llegar al Tribunal Supremo de Suecia, este decidió interponer cuestión prejudicial ante el Tribunal de Justicia de la UE para que determinara si el alquiler de motores automóviles equipados con receptores de radio forma una comunicación al público en el significado de las Directivas 2001/291 y 2006/1152 sobre el derecho de autor.


La respuesta del TJUE

El tribunal europeo recuerda que el concepto «comunicación al público», según reiterada jurisprudencia, reúne 2 elementos cumulativos: un "acto de comunicación" de una obra y la comunicación de esta a un «público».

Por lo tanto, primeramente, para determinar si el arrendamiento de automóviles pertrechados con un receptor de radio constituye un acto de comunicación, el TJUE recurre a dos criterios: al papel inevitable del usuario, que en este caso es la empresa de alquiler de vehículos; y al carácter deliberado de su intervención.


Así, el tribunal europeo estima que el usuario lleva a cabo un "acto de comunicación" cuando interviene, “con pleno conocimiento de las consecuencias de su comportamiento, para dar a sus clientes acceso a una obra protegida, en especial cuando, si no tuviera lugar tal intervención, los clientes no podrían, o difícilmente podrían, disfrutar de la obra difundida”. No obstante, el TJUE añade que, según el considerando 27 de la Directiva 2001/29, "la pura predisposición de instalaciones físicas para permitir o efectuar una comunicación no equivale en sí a comunicación en el sentido de la presente directiva".


En consecuencia, el tribunal europeo determina que, al poner a la predisposición del público automóviles pertrechados con un receptor de radio, sin ninguna intervención adicional por su parte, las empresas de arrendamiento no efectúan un "acto de comunicación" al público de obras protegidas.

El TJUE concluye que, no habiendo lugar a un acto de comunicación según la Directiva, no resulta necesario examinar si esa puesta a predisposición debe considerarse como una comunicación a un "público".

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